La reconstruction du site
des Grands MontetsDécembre 2026, une nouvelle page s’ouvre pour ce domaine dont la réputation n’est plus à faire
Des objectifs. Mais aussi des concertations.
Un projet attentif à l’environnement alpin, qui a fait l’objet d’une grande attention et ce n’est qu’à l’issue de 5 ans d’échanges, de concertations, d’enquêtes et réunions publiques, de consultations des socioprofessionnels impliqués et des guides de haute montagne de la vallée ainsi que de l’ensemble des parties prenantes que le projet a obtenu validation.
Une forme cubique ? Pas un hasard.
Le massif est peuplé de cristaux aux formes géométriques. L’un, la pyrite, inspire ce projet. La simplicité géométrique d’un cube transparent laisse toute sa place au paysage.
Bien plus qu’une légende, une émotion haute montagne toutes saisons
Construit au début des années 1960, le téléphérique des Grands Montets relie la montagne de Lognan au sommet de l’aiguille des Grands Montets.
Sa gare d’arrivée à 3275 mètres ouvre les portes du bassin d’Argentière et son glacier, départ de nombreuses lignes freeride et freerando, mais aussi les portes de la haute montagne avec les fameuses courses d’alpinisme de la Petite Verte, avant d’offrir l’accès aux grandes faces nord avoisinantes jusqu’à l’aiguille Verte, le couloir Couturier, la face nord des Courtes et la face nord des Droites.
Depuis l’incendie de 2018 qui a détruit la gare intermédiaire, le sommet des Grands Montets n’était plus accessibles par remontée mécanique mais uniquement en ski de randonnée. Notre mission consiste à reconstruire ce patrimoine et rendre à nouveau accessible ce sommet et ce, dans le plus grand respect de la montagne.
Un projet en haute montagne est un projet à haute responsabilité.
La Compagnie du Mont-Blanc est une entreprise à mission qui fait de la préservation du patrimoine naturel une priorité.
- - Bilan Carbone et Analyse de Cycle de Vie pour hiérarchiser les impacts environnementaux et identifier des pistes de réduction : béton bas carbone, métaux recyclés, etc.
- - Démarche pour obtenir la certification Haute Qualité Environnementale (HQE) Infrastructures Durables
- - Signature par toutes les entreprises de la “Charte Chantier à Faibles Nuisances”, portant sur la gestion des déchets, la imitation des nuisances, la lutte contre les pollutions, etc.
- - Collaboration entreprises/experts pour limiter les impacts du projet sur la biodiversité et les paysages : concertation sur les planning de travaux, visites d’écologues, suivi des mesures de l’évaluation environnementale, etc. Innover pour réduire l’impact du chantier sur le milieu naturel.
- - Installation de deux blondins (Argentière/Lognan et Lognan/sommet) d’une capacité de transport de 10 tonnes, pour limiter l’usage d’engins motorisés et acheminer les matériaux en terrain difficile. Un blondin est un téléphérique équipé d’un système de levage.
- - Mise en place d’un téléphérique de chantier (Gare des Grands Montets/sommet de La Herse) avec une cabine de 8 places pour faciliter l’accès au site pour les personnels. Quarante entreprises régionales seront mobilisées, d’avril 2024 à décembre 2026, date de la mise en service.
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